据《世界报》11月16日报道，仅次于中国中车的世界第2大火车制造商法国阿尔斯通集团正在经历一场严重的现金流危机。

11月15日，阿尔斯通宣布2023至2024财年上半年净利润仅为100万欧元，并将采取2项重大举措：一是赛峰集团前总经理佩蒂科林将担任阿尔斯通董事长，现任首席执行官普帕特-拉法基将担任总经理；二是将裁减1500个全职工作岗位，即10%的销售人员和行政人员。据摩根大通分析师估算，该集团至少需要在未来12个月内筹集10亿欧元，以实现2025年3月前减债20亿欧元，并避免被评级机构列为“投机性”公司。

今年上半年，阿尔斯通在轨道交通市场的营业额达84亿欧元，订单达900亿欧元，但问题出在无法从业务中获得现金。主要原因包括：阿尔斯通承接的火车和地铁建设速度加快，为确保供应，公司耗费了大量现金；被收购的庞巴迪集团相关项目延迟交付以及其他不良合同也对资产负债表造成了压力。